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Home>修理事例

修理事例

事例No. 1

修理/作業内容 右Rrバンパ/補修
修理金額 16,800円
最大割引後 12,600円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント バンパーコーナーの傷ですので、途装範囲を小さくして
安く仕上げることができました。
ボディ色がホワイトパール(3コートパール)でしたので、
乾燥に時間が掛かりましたが、洗車も含め当日にお返し
できました。

事例No. 2

修理/作業内容 左Rrドア・フェンダ/板金
修理金額 63,800円
最大割引後 47,850円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 凹みは軽度でしたので板金修正にて形はキレイに直り
ましたが、錆びが酷く、研磨だけでは除去しきれず錆止め剤
を使用しました。
錆びが酷いと数年後に再発の心配が残ってしまいます。
途装に関しては少し広くボカシているので、色ズレ等も無く
キレイに仕上りました。

事例No. 3

修理/作業内容 左スライドドア/板金
車種 ニッサン/エルグランド
修理金額 49,800円
最大割引後 37,350円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント ドアの下部(端)でしたので、板金修正にて対応しました。
歪みも残らずキレイに仕上がったと思います。
途装に関しては、隣接パネルへのボカシ途装により色ズレ
の無いように仕上げました。

事例No. 4

修理/作業内容 右Frバンパ/補修
車種 トヨタ/スプリンター
修理金額 23,800円
最大割引後 17,850円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント バンパーの取り外し及びレンズ類の脱着を行なってから
修正・途装を行いました。
周辺の途装の経年劣化を見据えた調色で塗装したので、
限りなく事故前の状態に近づけられたと思います。

事例No. 5

修理/作業内容 右Frバンパー・右Frフェンダ/補修
車種 スバル/レガシィ
修理金額 35,800円
最大割引後 26,850円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 軽度の傷でしたが、2パネルにわたってましたので、
各パネルを部分途装で仕上げました。
メタリック途装ですが、ボカシを上手く入れることで
きれいに仕上がり、お客様も値段と仕上りの両方で
満足されてました。

事例No. 6

修理/作業内容 Frバンパー/補修
車種 ホンダ/フィット
修理金額 15,800円
最大割引後 11,850円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 些少な傷だったので費用を抑えての修理希望でした。
フロントグリルや車幅センサ等の装備品に注意して、
2コートの部分途装を実施しました。
この程度の傷は今後もつく恐れがあるので、次回以降も
安く修理できる当店をご利用頂けるとのことでした。

事例No. 7

修理/作業内容 リヤバンパー左側/変形熱加工修理
車種 マツダ/アテンザ
修理金額 28,350円
最大割引後 21,263円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 旅行前に直したいとの事でした。
時間も仕上がりも満足していただきました。

ブロック塀にガリッとやっちゃったみたいです。一番強くこすった所に穴が・・・。
でも大丈夫です。裂けても、穴が空いても直せます。塗装は部分塗装で行いました。

事例No. 8

修理/作業内容 リヤバンパー ヘコミ/変形熱加工修理
車種 トヨタ/マークX
修理金額 33,100円
最大割引後 24,825円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 当ホームページをご覧頂き、入庫されたお客様です。
大切なお車の修理をお任せ頂きありがとうございました。
7月の車検も当店をご利用して頂けるとの事でした。
大きくへこんだバンパーですが、複雑に変形したわけでは
ないので修理可能です。熱を掛けて形を戻したらパテで
整え、塗装で完成。衝撃でズレた部分も元に戻りました。

事例No. 9

修理/作業内容 右リヤドア ヘコミキズ/板金修理
車種 ホンダ/フィット
修理金額 38,000円
最大割引後 28,500円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 板金修理とコーティングで3台を当店にお任せいただいて
いるお客様です。とてもありがたく思っています。
今回も満足していただきました。ありがとうございます。
プレスラインと呼ばれる形の真上についたヘコミとキズです。
軽度なヘコミだったので引き出し作業はせずにパテでの
作業のみとなりました。塗装はドア1枚です。

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